<?xml version='1.0' encoding='utf-8' ?>
<!--  If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/  -->
<rss version='2.0' xmlns:lj='http://www.livejournal.org/rss/lj/1.0/' xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' xmlns:atom10='http://www.w3.org/2005/Atom'>
<channel>
  <title>Mashinist63</title>
  <link>http://mashinist63.livejournal.com/</link>
  <description>Mashinist63 - LiveJournal.com</description>
  <lastBuildDate>Thu, 11 Sep 2008 13:30:32 GMT</lastBuildDate>
  <generator>LiveJournal / LiveJournal.com</generator>
  <lj:journal>mashinist63</lj:journal>
  <lj:journalid>14303171</lj:journalid>
  <lj:journaltype>personal</lj:journaltype>
  <atom10:link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/' />
  <image>
    <url>http://l-userpic.livejournal.com/68461165/14303171</url>
    <title>Mashinist63</title>
    <link>http://mashinist63.livejournal.com/</link>
    <width>80</width>
    <height>80</height>
  </image>

<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://mashinist63.livejournal.com/674.html</guid>
  <pubDate>Thu, 11 Sep 2008 13:30:32 GMT</pubDate>
  <title>Первые шесть улиц Самары переведут на одностороннее движение</title>
  <link>http://mashinist63.livejournal.com/674.html</link>
  <description>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Об этом заявил на прошедшей сегодня пресс-конференции заместитель руководителя департамента городского хозяйства и экологии, руководитель управления организации движения Игорь Рудаков.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a name=&quot;6667&quot;&gt;&lt;/a&gt;По его словам, предположения некоторых СМИ о том, что одностороннее движение будет введено в центре Самары в самом ближайшем будущем, является неверным. &amp;laquo;Нам не стоит торопиться, прежде всего нужно досконально изучить ситуацию. Сейчас идет подготовка документации, проект направлен на рассмотрение в ГИБДД. После того, как в госавтоинспекции проект будет одобрен, пройдут торги. Будет определена организация, которая изготовит и установит знаки, нанесет разметку. На реализацию первого этапа проекта выделено порядка 36 миллионов рублей. Вначале одностороннее движение введут на шести улицах: Куйбышева, Фрунзе, Вилоновской, Льва Толстого, Водников и Чапаевской&amp;raquo;, &amp;ndash; сказал господин Рудаков. Отметим, что на перечисленных улицах будет запрещена стоянка автомобилей &amp;ndash; для парковки отведут специальные места на соседних. Организация парковок пройдет в четыре этапа. Отдельно руководитель управления организации движения коснулся темы учета и контроля состояния улично-дорожной сети. &amp;laquo;Мы хотим наладить обратную связь с автомобилистами. Для этой цели совместно с Аэрокосмическим университетом разработано программное обеспечение, которое помогает учитывать все недостатки содержания улиц и дорог&amp;raquo;, &amp;ndash; пояснил Игорь Рудаков./63.ru&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.samso.ru/news/samara/11.09.2008/95704/&quot;&gt;http://www.samso.ru/news/samara/11.09.2008/95704/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На вопрос корреспондента сайта &lt;a href=&quot;http://samaratrans.info&quot;&gt;http://samaratrans.info&lt;/a&gt; об организации одностороннего движения на улице Фрунзе, и последствиях для трамвайного движения, которые могут наступить, Игорь Рудаков ответил, что совместно с ТТУ рассматриваются различные варианты изменения маршрутов трамваев в историческом центре города. На данный момент&amp;nbsp; наиболее вероятными являются два варианта:&lt;br /&gt;1. Ликвидация трамвайного движения по улицам Крупской и Венцека от Хлебной площади до ул. Пионерской.&lt;br /&gt;2. Полная ликвидация движения трамвайного движения по улицам Крупской, Венцека, Фрунзе, Галактионовской от Хлебной площади до пересечения улиц Красноармейской и Галактионовской с демонтажом трамвайных линий, причет этот вариант наиболее вероятен.&lt;br /&gt;Что же касается троллейбусов, то будет организовано одностороннее движение: в сторону центра - по улице Льва Толстого, из центра &amp;ndash; по улицам Некрасовской, Самарской, Ленинградской, Братьев Корастелевых. На улице Куйбышева, по которой также планируется ввести одностороннее движение, планируется оставить одну полосу встречного движения для общественного транспорта.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Хотелось бы отметить, что ликвидация трамвайных линий в центре города, является огромной ошибкой, т.к. трамвай обладает высокой провозной способностью, которой нет у автотранспорта. Одна выделенная трамвайная линия по провозной способности равна восьмиполосной автомобильной дороге! И при демонтаже трамвайных линий, в центре образуются еще большие пробки, с которыми как раз и хотят бороться путем введения одностороннего движения. Это уже поняли в европейских странах, которые в свое время обожглись на ликвидации трамвая. И там, в исторических центрах городов, организовывают обособленное движение трамваев, строят новые линии, и ограничивают движение личного автотранспорта, тем самым освобождая города от пробок. Хотелось бы, чтобы Самара пошла цивилизованным путем, а не повторяла чужих ошибок!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://samaratrans.info&quot;&gt;http://samaratrans.info&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://mashinist63.livejournal.com/674.html</comments>
  <category>троллейбус</category>
  <category>дороги</category>
  <category>Самара</category>
  <category>трамвай</category>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>0</lj:reply-count>
</item>
</channel>
</rss>
